Scheda professionale: diventare poliziotto motociclista

La Polizia Nazionale propone numerose specializzazioni e, tra una delle più ambite, troviamo quella del poliziotto motociclista. È ai motociclisti che spetta il ruolo di lottare, ogni giorno, contro l'insicurezza stradale e di proteggere gli utenti della strada.

Sommario:

• Missioni
• Selezione
• Formazione
• Prospettive di evoluzione
• Focus prodotto

Le missioni del motociclista sono molteplici. Tuttavia, la sua missione principale rimane quella di vegliare sul rispetto della regolamentazione del codice della strada così come la sorveglianza e il controllo del traffico stradale (verbalizzazione, fluidificazione, intercettazione di veicoli, ricerca di individui, ...). In modo meno frequente, il motociclista della Polizia Nazionale può essere chiamato ad assicurare una scorta e guidare un veicolo. Queste scorte possono riguardare tanto i servizi sanitari come il SAMU quanto personalità (politiche, sportive, …). Il poliziotto o la poliziotta in moto assicura anche un' assistenza e una protezione degli utenti della strada.

Prima di diventare motociclista della Polizia, il candidato deve prima di tutto essere poliziotto. In altre parole, se desiderate entrare nella brigata motorizzata della Polizia Nazionale, dovrete prima superare il concorso di guardiano della pace ed esercitare questo mestiere per almeno un anno dopo la vostra titolarizzazione prima di poter candidarvi ai test di selezione. Inoltre, il poliziotto candidato dovrà già possedere la patente moto (patente A) ed essere riconosciuto idoneo medicalmente prima di candidarsi alla specialità motociclista.

I test comprendono:

• Test psicotecnici (logica, vocabolario, calcolo, ...)

• Una prova scritta sul codice della strada

• Una prova sportiva che comprende un percorso di abilità motoria (PHM)

• Prove in moto di tipo patente A

• Un colloquio di motivazione davanti a una giuria

• Una serie di Test di Attitudini Fisiche e Professionali (TAPP)

La formazione del poliziotto in moto gli permetterà di diventare capace di circolare in modo fluido e rapido per intervenire nei migliori tempi. La formazione dura 5 settimane per gli ufficiali e i commissari e 15 settimane per i brigadieri e i guardiani della pace. Si svolge presso il Centro Nazionale di Formazione dei Motociclisti della Polizia Nazionale (CNFM-PN) a Sens, nel dipartimento dell'Yonne (89).

Questa comprende diversi moduli:

• Pilotaggio fuoristrada

• Pilotaggio su strada

• Pilotaggio su circuito

• Presentazione delle missioni del poliziotto motociclista

• Gesti e tecniche professionali in intervento (GTPI)

Una volta terminata la formazione, i nuovi poliziotti motociclisti si impegnano ad esercitare il loro mestiere per almeno 7 anni. La classifica determina l'assegnazione dei nuovi motociclisti.

Un motociclista della Polizia Nazionale può innanzitutto, come tutti i poliziotti, salire di grado fino a diventare per esempio comandante di un'unità.

Il motociclista può anche, nel corso della sua carriera, intervenire in unità specializzate come per esempio:

• La Compagnia Repubblicana di sicurezza (CRS) per il mantenimento dell'ordine e della sicurezza sulle reti autostradali.
• La Compagnia di Sicurezza e d'Intervento (CSI) per la lotta contro la criminalità dove può prendere parte a inchieste giudiziarie.

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