La gendarmería Nacional, después de haber recibido 17 ejemplares del Seat Leon Cupra a finales de 2020, nuevo coche dedicado a los Equipos Rápidos de Intervenciones (ERI) ha decidido romper el contrato por razones ambientales. El coche emite demasiado CO2 mientras que el objetivo es ir hacia vehículos lo más limpios posible. Sin embargo, la gendarmería sigue en la obligación de recurrir a la marca, salvo si el contrato se rompe oficialmente. El Cupra Leon e-Hybrid se convierte entonces en una elección que cumple la nueva demanda de la gendarmería.
Si la asociación se rompiera, se lanzaría entonces una nueva licitación lo que retrasaría la entrega de vehículos indispensables para las fuerzas del orden.
El nuevo objetivo de la gendarmería es elegir un vehículo con una motorización híbrida que permita reducir las emisiones. Problema, circular regularmente a alta velocidad con un motor eléctrico reduce drásticamente la autonomía.
Sumario:
La gendarmería podría dirigirse hacia un constructor francés. Se evalúan varios criterios como el precio de la matrícula, las emisiones de CO2 o la adaptabilidad del vehículo en términos de almacenamiento de material y plazas a bordo. Un pliego de condiciones complejo que excluye a una mayoría de los fabricantes tricolores.
El Peugeot 508 PSE más caro que el Cupra Leon e-Hybrid, pero con más rendimiento podría convenir a las expectativas del gobierno. Posee 360 cv, un 0 a 100 km/h en 5,2s para una velocidad punta de 250 km/h y una autonomía de 42 km en 100% eléctrico. Por un precio de 67 100 €.
No basta con una decoración específica para transformar un coche de serie en vehículo de la Gendarmería. El carrocero Gruau, especializado en utilitarios y aplicaciones especiales, ha colaborado numerosas veces con el ministerio. Se encarga de preparar los modelos antes de su entrada en servicio. Los futuros vehículos permanecerán estrictamente de origen desde un punto de vista mecánico, pero estarán dotados de un sistema de comunicación específico, de cristales reforzados, de luces giratorias y por supuesto de sirenas.
Se necesitan 5 a 6 semanas para una transformación completa.
Desde hace 20 años, la empresa Gruau ha desarrollado una verdadera experiencia en el ámbito de los vehículos de seguridad pública. Desde vehículos serigrafiados hasta coches sin identificar pasando por los vehículos específicos, Gruau interviene en estrecha relación con los equipos técnicos del Ministerio del Interior para desarrollar soluciones que respondan a los criterios técnicos y de seguridad que esperan las fuerzas del orden. Realiza las serigrafías, la señalización luminosa, el pre-equipamiento radio, el equipamiento eléctrico, la protección de los acristalamientos y el blindaje ligero.
Un control continuo durante todas las fases de transformación y un control final riguroso permiten garantizar un resultado de calidad.

La gendarmería ha obtenido recientemente el Peugeot 5008. El SUV está dotado de un acabado Active Business y animado por un motor gasolina de tres cilindros 1,2 L PureTech de 130cv combinado con una caja de cambios manual de seis velocidades, para un 0 a 100 km/h en 10,4 segundos. Dispone de cinco plazas, el emplazamiento de la tercera fila de asientos está aquí destinado a acoger material electrónico.
Los vehículos se producen en Francia, en las fábricas PSA de Rennes y Sochaux. Luego se adaptan a su uso específico en Poissy. Para finales de 2021, 2 300 Peugeot 5008 deben ser entregados a las fuerzas del orden, es decir un aumento neto respecto a los 1 263 coches pedidos el otoño pasado.
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