Logística e transporte: O comboio excecional

• O que é um comboio excecional?
• Quais são os intervenientes destes comboios?
• O vestuário e EPI

Um comboio é considerado excecional quando o veículo de transporte ultrapassa uma das seguintes características:

- Um comprimento superior a 16,5 m

- Uma largura superior a 2,55 m

- Um peso superior a 44 toneladas

A natureza da ou das mercadorias pouco importa, pode tratar-se de um transporte de mercadorias, de equipamentos ou de veículos.

Classificamos o universo do transporte excecional em três grandes famílias :

A cada categoria convêm obviamente regras particulares a respeitar para preservar a integridade da carga assim como de todos os intervenientes que gravitam em torno deste comboio.

O setor dos transportes excecionais, embora pouco mediatizado, recruta e, seja para preparar ou realizar os comboios em estrada, os postos possíveis são numerosos, eis alguns exemplos :

- Condutor rodoviário

- Condutor em comboio rodoviário

- Condutor rodoviário de equipamentos TP

- Condutor rodoviário de um conjunto com braço de grua

- Viatura piloto

- Guia Moto

- Explorador

- Agente das autorizações de transporte

Como exemplo, vamos apresentar-lhe a viatura piloto, essencial aos transportes de 2.ª e 3.ª categoria.

 A viatura piloto intervém portanto nos grandes comboios para assegurar o transporte dos bens ou mercadorias assim como para a proteção dos outros utentes da estrada. Sinaliza a chegada do comboio estando adiantada em relação a este. Ocupa-se principalmente de abrir caminho ao condutor e de avisar os outros utentes da passagem do veículo pesado (VP) ou super pesado (SVP).

Caso particular, se o comboio progride numa estrada de sentido duplo e com faixas separadas, esta viatura piloto colocar-se-á na retaguarda do comboio para o proteger.

Em certas situações, pode haver duas viaturas piloto, à frente e atrás. Além disso, estas mesmas viaturas podem orientar o motorista de pesados ou super pesados em manobras delicadas (curvas, dar passagem, etc.)

Circulando frequentemente de noite, os intervenientes do transporte excecional devem munir-se de um sistema de sinalização se forem levados a sair do camião, ou quando o comboio está parado. Para além dos painéis de sinalização rodoviária, é aconselhável usar vestuário refletivo.

Um simples colete de alta visibilidade pode ser suficiente embora se prefira, em tempo frio, um belo casaco ou parka de alta visibilidade ou ainda um colete de alta visibilidade especialmente personalizado « comboio excecional » (disponível sob orçamento). Note-se que deverá tratar-se de vestuário especial normalizado EN 20471 de classe 2 ou 3.

Além disso, é importante estar confortável no seu vestuário para estes transportes que podem durar várias horas. É por isso que recomendamos um fato de treino de trabalho ou umas calças de trabalho flexíveis.

Um par de calçado de segurança não é certamente negligenciável dado que convém ao motorista carregar e descarregar a mercadoria. Em certos casos, pode ser necessário usar um capacete de segurança.

Encontrará na VET SÉCURITÉ, todo o vestuário, calçado e acessórios adequados às profissões do transporte e da logística.