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El transporte de mercancías o el flete es una actividad principal de la economía internacional. El fletamento concierne a una mayoría de los sectores de actividad del comercio y despliega una logística que atraviesa las carreteras, mares y espacios aéreos de todo el globo. A través de sus diferentes modos de transporte y de envío, podremos abordar los oficios que velan por el perfecto desarrollo de los intercambios de mercancías.
Sumario:
El flete está ante todo regulado por un contrato comercial. El contrato de transporte de mercancías es un documento adaptado a los diferentes modos de transporte empleados. Para el transporte por carretera, se trata de la carta de porte (también conocida como recibo de entrega o vale de transporte). El sector aéreo declara una carta de porte aéreo (CPA). Y finalmente, el medio marítimo establece un conocimiento de embarque marítimo.
Estos contratos estipulan lo que es transportado (tipos de mercancías, peso, volúmenes, cantidades), los lugares de carga y de descarga, el nombre del transportista y el del comisionista de transporte. Otras informaciones como la peligrosidad, los reglamentos y costes, así como instrucciones particulares de entrega también están indicadas.
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El transporte de mercancías es tan antiguo como el comercio mismo, y por tanto ha evolucionado con los avances del mundo moderno. Como ya se mencionó anteriormente, puede dividirse en tres ejes principales que son las vías terrestres (por carretera o ferroviarias), marítimas y aéreas.
Por otra parte se distinguen varios tipos de transporte :
Este sector principal del comercio mundial abarca un amplio abanico de competencias. He aquí algunos actores que participan directa o indirectamente en el transporte de mercancías. La profesión principal es la del fletador. Es el intermediario entre los transportistas y los clientes que tienen mercancías que enviar. Busca el mejor medio de transporte teniendo en cuenta el coste, el tiempo y la hoja de ruta del transportista.
Para el transporte por carretera, los principales oficios son los de camioneros de vehículos pesados y de conductores de vehículos ligeros. El sector aéreo contrata, además de la tripulación de los vuelos chárter, personal de explotación (pista, escala, gestión del tráfico, flete) y técnicos de mantenimiento. El sector ferroviario emplea conductores y técnicos encargados del mantenimiento o de la regulación de la circulación. El transporte marítimo comprende los oficiales de la marina mercante que aseguran la navegación, la seguridad, y el encuadramiento de los marineros y de los mecánicos.
La logística está vinculada a las etapas del fletamento tanto en el establecimiento de las cargas como en la recepción de las mercancías. Los ingenieros o directores logísticos coordinan el conjunto de oficios de la cadena logística: operarios, preparadores de pedidos, carretilleros, gestores de stocks y responsables de almacenes. Estos oficios de la logística y de los almacenes requieren ropa de trabajo de seguridad. Esto incluye calzado de seguridad con punteras de protección, guantes para la manipulación de la mercancía y pantalones de trabajo que pueden incorporar rodilleras de protección.

El fletamento es un esfuerzo colaborativo de numerosos oficios de la logística y del transporte que vela por el buen tránsito de los bienes y mercancías que conforman el comercio moderno. Un ámbito por tanto indispensable e ineludible de la industria.