Buty bezpieczeństwa TRAINER LUSUM S1P HRO Czarne - Portwest

Antypoślizgowy

Podeszwy tego buta zostały przetestowane i zatwierdzone jako antypoślizgowe, co oznacza, że ten but szczególnie dobrze przylega do powierzchni w celu uniknięcia ewentualnych upadków użytkownika. W zależności od normy buta przyczepność może się różnić, należy zapoznać się z opisem.

Odporność na olej i benzynę 

Zgodnie z normą EN ISO 20345, wszystkie buty bezpieczeństwa przekraczające klasę SB są wyposażone w podeszwę odporną na kwasy, oleje i benzynę. Bez tego buty w kontakcie z węglowodorami mogą pękać lub tracić elastyczność.

Podeszwa antyprzebiciowa

 Obuwie ochronne zgodne z normami EN ISO 20345 S1P, S3 i S5 posiada podeszwę antyprzebiciową w taki sposób, że gwóźdź o średnicy 4,5 mm nie może przebić buta przy sile nacisku 1100 Newtonów, co odpowiada mężczyźnie o wadze 80 kg poruszającemu się podczas chodzenia.

Absorpcja wstrząsów 

Wszystkie buty spełniające normy EN ISO 20345 i 20347 powyżej klasy 1 są wyposażone w obcas pochłaniający wstrząsy. Minimalna ustalona siła wynosi 20 dżuli, co odpowiada mężczyźnie ważącemu 80 kg spadającemu z wysokości 25 cm. Wystarczające, aby znacznie zmniejszyć ryzyko złamania, skręcenia lub urazu, a także zminimalizować zmęczenie w ciągu dnia.

Antystatyczny

Buty antystatyczne zapewniają poziom izolacji niezbędnej do ochrony użytkownika przed elektrycznością, zapobiegając w ten sposób wyładowaniu statycznemu, rozładowaniu lub iskrzeniu. Aby być znormalizowane EN ISO 20345 lub EN ISO 20347, buty ochronne lub robocze muszą spełniać te kryteria izolacji elektrycznej.