De missies van de ambulancier

Of hij nu een ambtenaar van categorie C is in de publieke sector of werkt binnen een medisch transportbedrijf in de private sector, de ambulancier is niet alleen belast met het verzorgen van het transport van patiënten. Als eerste hulpverlener in geval van nood, net als de brandweerlieden, vormt hij een beslissende schakel in de interventieketen van de eerste hulp. Verbonden aan de paramedische beroepen, moet de ambulancier vooral de urgentie van een situatie beoordelen en hulp verlenen aan een gewond, ziek of gehandicapt individu. Hij moet daarvoor passende controles uitvoeren zoals het opnemen van vitale constanten (pols, bloeddruk, ademhalingsfrequentie) om deze onmiddellijk door te geven aan een arts van de SAMU (Service d'Aide Médicale Urgente) of de SMUR (Structure Mobile d'Urgence et de Réanimation). Deze laatste zal bepalen of de patiënt moet worden opgenomen op de spoedeisende hulp of gehospitaliseerd.

Inhoud:

• Een korte maar selectieve opleiding
• Fysieke en morele kwaliteiten

Afhankelijk van de ernst van de toestand waarin de patiënt zich bevindt, bepaalt de ambulancier of ambulancière of deze in staat is zich te verplaatsen of dat het nodig is hem te vervoeren op een brancard. Omdat hij de eerste hulpverlener bij de patiënt is, moet hij weten een goede relatie op te bouwen met deze door zowel aandachtig als geruststellend te zijn. Hoewel hij noch arts noch verpleegkundige is, kan de ambulancier ertoe worden gebracht bloedingen te stoppen, wonden te desinfecteren, zuurstof toe te dienen of zelfs reanimatiebewegingen uit te voeren. Zijn opleiding tot het Staatsdiploma Ambulancier (DEA) moet hem voorbereiden op dit type interventies. Met een gemiddelde duur van 6 maanden voor een totaal van 630 uur, wisselt deze opleiding tussen theoretische cursussen (455 uur) en praktische stages (175 uur) af en volgt op de schriftelijke en mondelinge toelatingsproefen die het slagen voor het ambulancierexamen vereisen. Een voorafgaande ontdekkingsstage van 140 uur moet ook vooraf worden uitgevoerd.

Hoewel het aantal ambulanciers in Frankrijk onvoldoende is om de wervingsbehoeften te dekken, blijft de selectie zeer streng aangezien het gemiddelde slagingspercentage slechts 20% is. Hij is ook opgeleid om alle medische hulpapparatuur waarmee zijn voertuig is uitgerust te gebruiken. Het is ook zijn verantwoordelijkheid om het onderhoud van zijn ambulance en het materiaal dat deze bevat (brancard, defibrillator...) uit te voeren. Zijn rol omvat ook enkele administratieve taken betreffende documenten die na elke interventie moeten worden ingevuld. Zijn werkkleding wordt bepaald door het ambulancebedrijf dat hem in dienst heeft. Hij moet zich echter voorzien van accessoires en persoonlijke beschermingsmiddelen (PBM) zoals FFP2-maskers voor eenmalig gebruik, of zelfs FFP3-maskers, en eventueel beschermingshandschoenen en veiligheidschoenen.

Gedwongen zijn beroep op elk uur uit te oefenen, inclusief weekends en feestdagen, wordt de ambulancier onderworpen aan veeleisende tijdsdruk die echte motivatie van zijn kant vereist en een langetermijnengagement. In het kader van zijn missies moet hij ook koelbloedigheid tonen en weten de juiste beslissingen te nemen, zonder te vergeten zijn fysieke conditie te onderhouden om een intensief werkritme te kunnen volhouden. Het transport van patiënten brengt vele uren rijden met zich mee en belangrijke vaardigheden op het gebied van besturen. Altijd onder druk moet de ambulancier op zijn duimpje de verschillende routes kennen waarmee hij zo snel mogelijk de zorgcentra in de buurt kan bereiken. Onmisbaar in risicogebieden, zoals tijdens sportevenementen of in wintersportstations, moeten ambulanciers dicht bij strategische locaties blijven om binnen de kortste tijd te kunnen ingrijpen.

Tijdens de hele rit blijft de ambulancier in contact met de spoedeisende hulp artsen om hen te informeren over de evolutie van de toestand van de patiënt. Het transport vindt plaats in een urgentevoertuig of in een licht sanitair voertuig (VSL). In het eerste geval wordt de patiënt verzorgd door een ambulancier bijgestaan door een chauffeur die gewoonlijk een hulp-ambulancier is. Deze laatste staat dan onder de verantwoordelijkheid van de ambulancier die wordt beschouwd als teamleider. De rit moet zowel snel als comfortabel zijn voor het welzijn van de patiënt die kan rekenen op de waakzaamheid van de ambulancier om de opvolging van zijn gezondheidstoestand tijdens het transport te garanderen. Eenmaal aangekomen op zijn bestemming moet de ambulancier of ambulancière alle informatie overdragen betreffende de toestand van de patiënt aan de zorgprofessionals die dan het stokje overnemen.

Op vetsecurite.com bieden wij een breed assortiment werkkleding en PBM producten bestemd voor professionals uit vele sectoren. Vind tegen de beste prijs onze werkkleding, veiligheidschoenen evenals een milieuvriendelijk assortiment.