Interview mit Geoffrey - Brandschutz - SSIAP1

Seine Identität

Ich bin Geoffrey Ruscito und bin 21 Jahre alt. Bevor ich mit dem Brandschutz begann, war ich im BTS Tourismus. Ich bin leidenschaftlich für Musik und spiele Gitarre. Ich bin auch aktiv auf Instagram @geofrais_r, falls Sie irgendwelche Fragen haben.

Derzeit nehme ich an einer Ausbildung teil, die darauf abzielt, ein berufliches Qualifikationszertifikat als Präventions- und Sicherheitsbeamter / Brandschutzdienst und Personenhilfe zu erhalten (CQP APS / SSIAP1).

Ich bin gesellig, ruhig, geduldig, reaktionsschnell, aber ich habe den Fehler, unordentlich zu sein. 

Inhaltsverzeichnis: 

• Aufgaben, Herausforderungen und Risiken

• Was hat dich dazu gebracht, diesen Beruf ausüben zu wollen?

• Muss man Opfer bringen, um diesen Beruf auszuüben?

• Gibt es Regeln zu beachten?

• Was ist ein Fahrtenbuch?

• Treibst du Sport?

• Hast du Projekte?

• Tipps für den Eintritt in den Brandschutzdienst?

Die Sicherheit von Personen und Gütern sowie die Sicherheit des Gebäudes gewährleisten. 

Die Risiken, die wir haben können, sind Brandausbrüche, Brände. Ich kann natürlich mein Leben riskieren, wenn sich eine potenzielle Gefahr zeigt. 

Ich wollte schon immer Menschen schützen und Dienst leisten.

Im Gegensatz zu Feuerwehrleuten oder Ordnungskräften muss man kein wirkliches Opfer bringen. Das einzige mögliche Opfer ist finanzieller Natur, zumindest nur dann, wenn Ihre Region oder das Arbeitsamt Ihnen die Ausbildung nicht finanzieren können. 

Ja! Wir haben Checklisten zu beachten, um das Material zu überprüfen, Inventar zu machen, Fahrtenbücher oder einen Bericht zu schreiben. Man muss sein Gebäude, seine Hierarchie gut kennen, um Kontakt zur Leitung zu haben, weil man dazu aufgefordert werden kann, Informationen zu übermitteln.

Man muss auch Inhaber einer Berufskarte sein. Was die Ausrüstung angeht, verwenden wir Funkgeräte, Abtasthandschuhe, einen Rundgangskontroller aber auch ein DATI (Alarmgerät für allein arbeitende Personen), das bei Angriff einen Alarm auslöst oder bei Ausfall wie zum Beispiel Gleichgewichtsverlust. Das Signal wird direkt an mein Team übertragen, das ebenfalls eines besitzt, um zusätzliche Hilfe zu haben. Dann haben wir eine Uhr, Stiefel als Schuhe, eine Lampe und dann haben wir die rote Uniform "BRANDSCHUTZ".

Ein Fahrtenbuch ist eine Beschreibung aller Ereignisse (Zwischenfälle, Unfälle, Brände), die während des Tages stattgefunden haben.

Ja, ich klettere seit 5 Jahren, weil ich das Adrenalin, das es bringt, schon immer geliebt habe. Ich habe keine Höhenangst und es ermöglicht mir, abzuschalten, den Kopf frei zu bekommen und zu entspannen.

Ich habe das Projekt, eine Ausbildung zum Flughafensicherheitsbeamten zu machen, da ich wieder Kontakt zu Reisenden haben möchte. Ich habe ein BTS Tourismus erhalten, das ermöglicht es mir also, mich diesem Bereich etwas mehr zu nähern.

Sie müssen nicht super muskulös sein, Sie müssen intelligent sein und ein Minimum an Logik haben, geduldig sein, Risikofreude und das Sicherheitsmilieu mögen und vor allem motiviert sein.